919 Hybrid

回归只为“一鸣惊人”保时捷重返锋芒24小时耐力赛LMP1组纪事

911 RSR - 919 Hybrid

早在前往6月的法国勒芒,这处赛车人、渡假人,甚至像我这般马拉松爱好者都趋之若骛的优胜美地之前,我就听闻保时捷会在今年的勒芒24小时耐力赛上祭出值得一看的“重磅武器”。但这武器到底有多重?我一直很好奇!

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直到亲临现场,看到那辆去年6月就在保时捷Weissach测试跑道上开始测试的919Hybrid赛车本尊时,我才知道,保时捷这回真是下了重本,来证明它的积累深厚,已经不甘于在LMGTE组中“简单玩玩”了,而是要“玩大的”:以厂队身份重回它睽违已有16年之久,算是勒芒最高级别的LMP1组赛事。

所谓“回归”必先经历来过,保时捷可不是勒芒顶尖赛事LMP1组的新生了,更遑论从往至今都一直取得优异战绩的LMGTE组赛事!为此,我将保时捷参与勒芒的历史温习了一遍,发现这其中的故事真是精彩非凡。

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故事要从Porsche 356SLAluminium Coupe开始说起!1951年,保时捷使用这辆赛车参加勒芒赛事,之后直到63年后的今天,保时捷的赛车就一直没有中断地出现在赛场上,成为勒芒历史上的“唯一”纪录之一(要说明的是,这项纪录指的是部份组别赛车,不然就不会有今年的919Hybrid与厂队回归了)。而在这段漫长的时间当中,保时捷多次获得了优异战绩,堪称征战勒芒历史上最为成功的车厂之一。

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在经过50年代那时550赛车创下一些不错成绩的经验累积后,保时捷于1958旗开得胜,718 RSK赛车取得了第三名的佳绩。而后至1970年,驾驶917赛车的Hans Herrmann和Richard Attwood终于取得了梦寐以求的冠军殊荣,并从此揭开保时捷在勒芒的辉煌史,此后的保时捷气势长红,又取得了16个总冠军,荣登冠军榜榜首。

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其中包括JackieOliver于1971年在排位赛中获得杆位时创造的赛道记录:他驾驶保时捷917赛车,缔造3.139分单圈成绩,平均时速超过250km/h,在很长一段时间都无人能破!

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而除了在颁奖台上露脸之外,别忘了勒芒还是一项考验耐力、效率、节能的比赛,对于车辆、车队、车手各个方面都有着严酷评价。保时捷在这方面有着卓越成绩,早在1955年,550 Spyder就取得了节油分项冠军;1970~1971年,917赛车取得了最佳效率奖;而至近年的2007~2011年,Porsche 911 GT3接连在LMGTE组赛事中取得最佳节能奖,证明保时捷在勒芒取得的成功,不仅体现在历史性的快与稳定上,也对节能环保的推动有所贡献。

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个人认为,勒芒赛事之所以风靡全球,甚至被众家车厂视为试炼车辆技术的格斗场,理由就在于它不仅要求车辆跑得快,还要求车辆可靠、耐用、省油,并且更少进站检修,来在24小时的比赛时间中跑出更多圈数、距离,也因此透过这般比赛取得的技术,会更亲近市售车的开发需要。

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 关于这点,保时捷当然了解,不然它也不会在LMGTE组赛事中多次取得最佳节能奖。

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但LMP1组竞争之激烈可非同一般,保时捷在16年后的今天回归,是用什么装备来应战呢?我可要好好研究一下这台在今年LMP1组赛车中,唯一采用V4发动机,唯一具备HERS热能回收装置的保时捷重装备:919Hybrid!

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在从巴黎驱车前往勒芒的一处高速公路休息站上,我发现一件很有趣的事!

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那里的加油站被保时捷“精心包装”,变成了一个小型的PIT区,加油工都穿上了类似勒芒赛场上保时捷技师的工作服,并提供顾客加油、擦玻璃、检查胎压等服务,看起来真有那么一回事也很有趣!但别笑,这种宣传还真不错,短短十分钟,我就看到不少辆保时捷开进来加油,让保时捷车主买的是油,赚到的是服务与对保时捷品牌的认同感,这是此行保时捷给我的第一个印象!

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而到了勒芒赛场,保时捷又提供大量的Panamera与Cayenne当作巡回接送车,穿梭于赛场甚至勒芒正赛开场前的市区嘉年华会上,就算你不是保时捷车主,在这个充满渡假风情与赛车激情的场上,看到这阵仗,多少都会对这个品牌留下深刻印象吧!

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对了!我想这就是保时捷久违16年之后回归的重点:16年前,它们因为赛则改变,以及为了专注市售车的开发而毅然离开勒芒顶级组别的赛事;16年后,它们已经在车坛站稳一片天地,回归则是为了让品牌光环与技术水平更上一层,目的横竖都是为了全力以赴地更上一层。

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此番比赛,保时捷虽然没有在LMP1组中取得亮眼成绩,但就像保时捷公司负责研发工作的全球董事会成员WolfgangHatz所说:“我们把全力以赴完成比赛设为既定目标,尽管没有完美实现,但至少我们发挥了919Hybrid及其创新动力的巨大潜力。我们会汲取经验,并投入到目前我们已经启动的2015年款赛车的研发工作中。”

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确实!919 Hybrid在对手之间的独树一帜,已经足以让它虽败犹荣,更何况离开一个竞技场16年之后,谁都很难一回就赢。希望保时捷坚持全力以赴的精神,明年再站勒芒!

 


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