元首座驾，是国家领导人或者元首出行时所使用的交通工具，除个别特例外，基本上是选用市售车辆，并基于安全以及特殊考虑而经过大幅度改装而成的车辆，许多车辆在外观上甚至看起来跟市售车型有着高度相似，但内部有着不一般的乾坤。
出于政治考虑，国家领导人一般会把国产品牌所生产的车型作为首选：
美国：“Cadillac DTS”
日本：Toyota Century
意大利：Lancia Thesis
法国：DS5 Hybrid4
英国：Bentley State Limousine
最爱车的国家元首-文莱国王
大多数的元首仅仅把车作为出行工具，但也有极少数对车钟情无比的国家领导人，例如中东阿拉伯地区长老以及文莱国王。文莱国王哈吉·哈桑纳尔·博尔基亚是个爱车狂，他几乎把所有极为高端以及稀罕的豪车都收入囊中，十年前互联网上对这位嗜车如命的领导人藏车数量有着不一样的猜测，即便最保守的估计，也达3000余辆，这其中包括Bentley专为他制作的SUV、Pininfarina为他度身定做的F50 Bolide和Ferrari 456 Venice Estate等。
珍稀车单：
Aston Martin One-77 ×10
Bentley Turbo R ×80
Cizeta-Moroder V16T ×3
Dauer 962 Le Mans LM
Bugatti EB110 ×5
Ferrari F40 ×10
认识现任美国总统奥巴马的座驾
1、它不是一辆凯迪拉克STS。
别看挂着凯迪拉克的标识以及跟STS极为相像的外形，就认为这辆被命名为“野兽一号”（Breast 1）的总统座驾是一辆凯迪拉克。实际上，它的底盘、发动机以及变速箱等等都来自雪佛兰的大型皮卡Kodiak，整台车能跟凯迪拉克扯上关系的，就只有来自凯雷德的头灯以及已经停产的STS车体。
2、它有自己的专机。
享有专机待遇并不仅是美国总统的待遇，只要总统出行，“野兽一号”连同另一辆后备用车便会搭乘美军C17“空中霸王”运输机跟随总统的步伐到达相应的目的地，同行的更包括一辆由雪佛兰Suburban全尺寸SUV重度改装而成的卫星通信车，可以通过军事卫星随时与国内联系。
3、“全副武装”还低估了它。
虽然“野兽一号”的具体参数被列为国家机密，但为了抵御潜在的威胁，它的安全性足以用“固若金汤”来形容，车身的防弹层厚度据说足有8英寸（超过20cm），车门的重量跟波音757客机的客舱门相若，即便车窗也用上了5英寸（超过12.5cm）厚度的玻璃，玻璃夹着5层防弹材料，而要为了抵御武器对车轮的袭击，野兽1号所使用的是巴士级别的固特异防弹轮胎，这些防弹轮胎使用凯芙拉等材料制作而成；车内的空调系统与车外隔绝，防止生物武器的袭击；而油箱周围裹着一层厚厚的覆盖物，防止油箱着火爆炸而对车内产生破坏。美国对元首用车安全如此巨细靡遗的重视，是1967年肯尼迪总统在当时的凯迪拉克敞篷车上遭遇枪击而亡后，才逐渐提升到新的高度。
4、它使用柴油发动机
方才提及“野兽一号”的机械部件来自于Kodiak皮卡，那它的动力配置也跟Kodiak一样，使用Duramax柴油发动机。采用柴油发动机原因不外有三：一是可靠性比汽油发动机要高；二是柴油不容易被引爆，相对汽油安全性高；第三个原因便是在偏远地区获得柴油的概率远比高质量汽油要高。
5、它的性能数据一点也不惊艳
因为安装了众多的设备以及加固车身材料，野兽一号重达9000kg，造就了它的0～96km/h加速时间需要15s，而极速仅为96km/h。庞大的重量更令这辆总统专车的油耗惊人，接近30L/100km。
6、装备齐全
除了各类再正常不过的通信设备之外，所有在危急时候能派上用场的工具，例如瓦斯催泪器、自卫用的枪械到氧气筒、制氧机甚至跟总统血型相匹配的小型血库，均能在野兽一号上找到。
