近日，长城汽车公布其6月和上半年的销售成绩单，其中还包括子品牌WEY。

长城6月总销量6.44万辆，同比下降1.7%；上半年总销量46.07万辆，同比增加2.33%。

而6月份总产量为6.88万辆，同比下降7.28%；上半年累计产量45.67万辆，同比下降1.9%。出口方面，长城6月出口汽车3,834辆，上半年共出口18,155辆。

毫无疑问，SUV是长城的绝对销售主力，旗下SUV在上半年共售出39.4万辆，同比增长4.18%。相比之下，1-6月仅售出不到5,800辆轿车，同比大跌70%。

长城旗下豪华品牌WEY首款车型VV7c/VV7s在上海车展正式上市，并在5月底6月初举行首批车主交车仪式，VV7c/VV7s6月销量为3,166台，产量为3,465台。

再看看单车销量，国内SUV销量王者哈弗H6在6月的销量为3.5万辆，即使同比下降6.33%，但仍然稳坐SUV排行榜头把交椅；半年累计售出22.6万辆，占长城上半年总销量的48.83%。

哈弗H1 6月销量为1,194辆，上半年销量累计12,142辆，分别同比下降65.92%和67.36%。

去年四月上市的哈弗H7 6销量为2,115辆，单月同比下降41.15%，上半年累计销量23,418辆。而H8、H9 6月和上半年的表现均稍微好与去年同期。

长城成为继吉利之后第二个全年销量跨国百万大关的自主品牌，魏建军一鼓作气将今年的目标定为125万辆，但就这份成绩单来看，46.07万辆的成绩连目标的40%都不到，今年下半年，长城将推出全新哈弗M6、WEY品牌VV 7的插电混动版车型、全新VV 5插电混动版等三款SUV，能否提升销量完成目标，任重道远。