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不想买宝骏560?看看这辆斯威X7,也许你就……

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话说过年的时候,小编在乡下看到了满街的神车五菱宏光和宝骏730,本来呢,以中国目前的发展程度,类似这样宏光这样的工具车在城乡地区确实非常实用,即使审美疲劳,小编也无话可说,然而还有满街的宝骏560是怎么回事?市场上就没有第二款同价位的SUV了吗?

当然有,去年上市的斯威X7就是一辆和宝骏560相近的SUV车型,而且,斯威(SWM)这个品牌,还有一些渊源是宝骏所没有的,那小编会推荐朋友们买斯威X7吗?看完就知道。

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斯威X7的外观设计似乎模仿了好多宝马X5的元素?不过至少还没到“保时泰”那种一看就让人觉得山寨的地步,至于是否好看,大家可以自己判断。

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我们可以先说它的内饰,大屏是一个很大的亮点,更偏原创设计风格的内饰,在色调搭配(特指棕、黑色的搭配),以及里面各项人机工程学来看,作为一个刚刚进入乘用车市场的品牌,SWM斯威的起点明显比当年的比亚迪和奇瑞要高得多,内饰可以营造出这个级别的中等水准的豪华感。

无匙进入一键启动,原车直接集成行车记录仪和胎压监测,倒车全景影像,中控台软性塑料材质搭配缝线质感,ESC等安全稳定系统的加持,都显示着SWM斯威的满满诚意和对用户需求的提前研究。

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不过所有这些,都会被一个超级显眼的亮点所掩盖,那就是12英寸的中控台超大屏多媒体系统,除了你可以预见的导航、音乐还有上网听歌看电影等等功能,还可以通过手机连接APP,可以启动车辆、加热座椅或开动空调等等。

遗憾的是在光线比较强的环境下的可视度会有些影响,还有就是指纹也会留在上面。

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至于空间方面,SWM斯威与宝骏560相比,主要第三排会更有优势,相较而言,第三排乘坐起来相较起其它对手都要更舒适一些,储物空间自然也是X7的强项(有华晨商用车的各种经验支持),前中后排的储物空间都基本挑不出毛病。

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只是工艺上,还是很多细节,包括座椅的固定位置,还有车门模板等等一些细节的地方,还是能看出有很大的进步空间,包括行车过程中烦人的漏风等等,虽然心底很想给第一次亮相的新品牌更多鼓励,标准确实没法更低,只想它变得更好,对手现在都很强。

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这些谈完,我迫不及待想看看它行车质感和动力的表现。

动力方面,斯威X7搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大输出功率137马力,峰值扭矩185牛·米,传动系统匹配来自爱信的5速手动变速箱。

后续增加了搭载1.5T涡轮增压发动机的版本,最大功率为156马力(115kW),峰值扭矩为230牛·米。

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油门算比较灵敏,但是响应速度确实还是不行,引擎发力的质感也普通,正常驾驶,初段太过敏感,但也算不容易熄火,只是要想平顺起步,可能得花个几天时间适应它的油门和离合配合,与宝骏相比,缺了点成熟的匹配度。

不过斯威X7的底盘就值得特别赞赏,这个底盘对细碎颠簸过滤得算是这个级别里面优秀的级别,比宝骏560要显得更有韧性,因此驾驶起来会更有乐趣(至少在这个级别的SUV里……这个价钱真正想体验驾控乐趣,可能你需要的是一辆GK5)。

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转向自然路感没什么特别,刹车也没有特别之处,在这个级别中偏软,所以日常驾驶还是别跟车太贴,悠哉点驾驶,好好享受那个巨大空间带来的快感。

作为新品牌的第一款产品而言,斯威X7的配置、空间还有底盘质感,都超出了预期,但好多细节还是需要再推敲,再进步。

好了,已经说得够婉转啦(但是都能懂的吧?),SWM的品牌只是让大家更快认知斯威,而真正的好的产品和运营,才是能够让斯威走得更远的关键。

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说回文章开头的问题,小编会不会给大家推荐这款SUV呢?如果生活区域旁边刚好有斯威的经销商和售后,同时不喜欢随大流买宝骏560,那么可以考虑买这辆车,毕竟它的月销量也有5000~6000辆呢。

不过小编要专门提醒各位一点:某个同事买了一辆在华北比较流行的自主品牌轿车,2016年底遭遇车祸(人员无碍对方全责),因为需要更换的零件广州没有,4S店和保险走了各种流程帮他处理,然而,等待了两个月都没能让自己的爱车重新上路(据同事说在北京的时候用车还是很便利的)。

——所以斯威买还是不买?可能需要先看看你家旁边有没有经销商和售后,不然还是老老实实买个宝骏560好了。


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