长安福特 锐界2.0T 001

长安福特 锐界2.0T

2吨重的锐界配2.0T的发动机,动力会差吗?

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从海拉尔途经莫日格勒再前往额尔古纳全程约160公里,其中城市道路占5%,省道路段占70%,草原路段占25%,如此一来亦正好诠释了锐界的活动范围。刚上路不久,同车的同行便开始将锐界和汉兰达作出各种各样的对比,此时我则是坐于第三排座椅上进行空间评估。1个多小时后,从第三排爬回第二排上又坐了40分钟左右,第一总体印象是,锐界并没有对第二和第三排座椅进行刻意的厚此薄彼,两排座椅的坐垫长度都几乎一样,而第三排座椅的腿部空间,亦可通过调节第二排座椅,来达成前后一样宽的设定。而汉兰达则是着重于第二排,稍压缩了第三排。事实上锐界比汉兰达多出了60mm轴距,所以在内部空间上略胜一筹。

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进入大草原前终于换我试驾了。坐到驾驶席上,我不免想起上一回金牛座的试驾,因为金牛座与锐界两者使用的发动机是一样的,我不难想象出锐界加上2.7T发动机会有多么的狂暴,但问题是换上2.0T后的锐界,动力又会怎样呢?在进入大草原前还有10公里的铺装路面,刚好够我试探一下这副能在1750~4500rpm持续输出350Nm最大扭矩和在5500rpm输出最大180kW功率的2.0T发动机,到底能让这辆2吨重的SUV跑多快。

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以1/5油门起步,挺轻松的嘛!再试试1/3,算是轻快吧,全油门呢?已经让车上的两位女士有些紧张了,再加上拨片换挡的帮忙,在你立即需要动力时,2.0T发动机的表现还是挺称职的。扎实的底盘,偏舒适的避震设定,但还能保证有70%的路感反馈,可以说锐界是一辆很有性格的7座SUV,它明显不同于汉兰达那种老实住家男的作风,它更像一位既能顾家又懂得玩乐的阳光男,而更重要的是这副2.0T发动机是可以使用92号汽油。

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相比起2.7T发动机,虽然它少了一份狂野,但却多了一份沉稳,从进入草原的硬土路段到泥泞的积水路面,它在智能AWD的帮助下几乎没有出现陷车尴尬,这点同样比对手要优胜。相对于同级别的城市SUV来讲,锐界的越野能力已经算是中上级别了,对于喜欢个性的准买家来讲,它是一个不错的选择。


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