啊车网-迅通车队即将出征风云战-5小时耐力 001

啊车网-迅通车队即将出征风云战-5小时耐力

2014年的最后一天,汽车杂志-啊车网-迅通车队首次出战风云战,初次体会到了耐力赛的魅力与残酷。

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进入2015年,在3小时耐力赛的热身之后,汽车杂志-啊车网-迅通车队在风云战-4小时耐力赛中,凭借着不懈努力与一点点的运气,第一次成功登上领奖台,获得媒体组亚军。不过,这一切已经成为过去,而我们也将踏上全新征程——风云战-5小时耐力赛。

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此次比赛之前,我们就已经决定告别前几场比赛所采用的广汽传祺赛车。原本的计划是采用铃木雨燕作为本赛季的主力赛车,不过在迅通名车董事长王刚的大力支持下,我们迎来了一台实力更为强大的座驾——来自路特斯的Elise S。

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它将与另一台大众桑塔纳一起,代表汽车杂志-啊车网-迅通车队一同出战本次风云战-5小时耐力赛。

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同时,倍耐力轮胎、Nashin雷迅刹车、AOX、锻研社、威立车队等赞助商的鼎力支持也让我们得到了更完善的技术支持与后勤保障,能够全身心地投入到与各路高手的竞争当中。

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由于是第一次以Elise S出战耐力赛,对于赛车的改装与调校也处在摸索阶段,我们并没有对赛车进行大规模改装,仅仅对其进行了加装防滚架等适应赛例的安全性改装,以及拆除内饰等轻量化工作,并换用了赛道用刹车皮等。

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不过凭借1.8升机械增压发动机带来的220PS最大马力,仅924kg的原装车重以及中置后驱的布局,其依然具有可观的实力。

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此次汽车杂志-啊车网-迅通车队派出了汽车杂志执行主编、啊车网总经理吴佩,汽车杂志测试总监郭正浩,雷迅刹车陈炳逢以及王刚、赖义辉、黄涛、艾敬淋等多位车手驾驶Elise S和桑塔纳等两台赛车出战本次比赛。

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在10月3日的排名赛过后,Elise S赛车以1:34.669的最快圈速排名22位出发,而桑塔纳赛车则以1:44.274的最快圈速排名31位。正赛将与10月4日下午正式打响,啊车君也将第一时间为大家带来赛况报道。

 


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