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【短试】同门不同路 一汽-大众奥迪A3 Sportb

之前一直是试进口的奥迪A3,而对这辆入门版价格只需要19.9万元的国产奥迪A3一直存在两个疑问:一是它的品质与进口的区别有多大,二是同为1.4T发动机的它与国产高尔夫7区别有多大?

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与之前试驾过的两厢和三厢,配置1.8TFSI和6速双离合变速箱的进口奥迪A3不同,这一辆A3不仅是国产的,而且它就是与国产高尔夫7同一个佛山工厂生产的。售价19.99万元起的国产奥迪A3 Sportback 35TFSI,不仅与高尔夫7采用相同的MQB平台,而且两者都是同一副动力系统——1.4TFSI+7速双离合。所不同的,奥迪A3的MQB后悬挂是更高级的多连杆,所以你不要怪我在文章开始时就怀疑它与高尔夫7的区别。

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对于第一个疑问,它的品质与进口区别有多大?我上车开出不久后就打消了这个念头,它与进口的A3几乎一样棒。奥迪还是奥迪,它比大众的水平要高一个级别,事实上如果没人告诉你A3与高尔夫的关系,你开起来会觉得它们完全是两辆不同的车。

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A3的舒适、宁静和动力的顺滑,非高尔夫7可以相比,这与我几个月前第一次开进口A3是一样的感觉。国产的A3 Sportback 35TFSI悬挂似乎要调得更软一些,本来进口A3的已经软绵绵了,国产的一上手你就会觉得它完全是为舒适而调校,加上宁静豪华的车厢,还有滑溜的动力,让你马上就会想起雷克萨斯,A3甚至它比雷克萨斯CT200h还有舒适。

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虽然如此,你猛地打一下方向,它的车头马上跟了过去,再快速度过弯都很难出现转向不足,而且尾部的动态也很活跃,操控底子和驾驶乐趣又非雷克萨斯能比。

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相比高尔夫7代,A3的操控底子更好,除了悬挂的贴地性更好外,多连杆的后悬挂让尾部的稳定性更好,更加受控,后排的乘客也会更舒服。但我不太喜欢这辆高配版采用的225/45 R17轮胎,轮胎太薄过减速带时影响到舒适性。

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我们一个同事曾经在内部群里问到:“谁能解释国产A3与高尔夫7动力完全相同,但A3的车重更高,为什么A3的油耗会更低?”此次测试,满载5个成年人的情况下,大部分时候城市油耗都在百公里7~8L左右,高速路上曾录得最低百公里5.8L的记录。我想答案就在于,奥迪于大众的造车水平不在一个档次而已。


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