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用心灵穿越318国道 进取者的征途

每一个摄影发烧友,驴友和文艺青年的心里都有一个318之梦。这是“中国的景观大道”,这是“一条比记忆还要长的路”,而大上海,这里就是梦想的起点。

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遥远的东方有一条江,它的名字就叫长江.遥远的东方有一条河,它的名字就叫黄河。这句脍炙人口的歌词唤起了无数中国人对神州大地的崇拜之心。只因江山如此多娇,引无数英雄竞折腰。

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神州大地,壮丽河山何其多。但只有横穿东西,长达5000多公里的318国道称得上是最具体象征意义。如果能够完整走一次,哪怕是开车、骑行,甚至只靠双腿走一次,那么此生无悔矣。从大上海到地球之巅,从太平洋到印度洋,318国道就是一幅中国人的山水画卷。每一个摄影发烧友,驴友和文艺青年的心里都有一个318之梦。而在上海,这里就是梦想的起点。

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我也拥有一个318之梦。然而每天充斥着我的眼球都是城市的高楼大厦和行色匆匆的人们。为了生活我们不得不向现实低头,灵魂只能被藏在内心最深处。每当看到摄影名家或者驴友前方发来的风光大片,总是撩动着我那颗枯燥的心。

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身在上海心在西藏,说走就走再不能成为口号了。我承认我没有勇气去徒步或者骑行,我需要一辆给我勇气进取的座驾。在芸芸众车之中,它的出现不经意吸引了我的眼球,长安福特新嘉年华,一辆进无止境的小车,这无疑更加坚定我的信心。

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于是乎,我鬼使神差地来到了上海人民广场。被誉为“城市绿肺”的人民广场位于市中心,是一个金融行政、文化、交通、商业为一体的园林式广场。广场北侧是上海市人民政府所在地,西北侧为上海大剧院,东北侧为上海城市规划展示馆,南侧为上海博物馆。在我眼里,这里和中国其他城市广场一样,没有绝美风景,也没有鬼斧神工的建筑。

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但是以上海为起点的312、318、320三条国家级干线公路(即“国道”),都将人民广场作为“0”公里起始处。虽然标志性起点里程桩只是一块其貌不扬的铁皮(其实更像一块沙井盖),但为了展开这段传奇色彩的318国道征途,我像接受了一场宗教洗礼一样怀着兴奋的心情,双手抚摸了一下这块“零公里标志”,然后头也不回,迈向我的座驾新嘉年华,展开了我的穿越318,进取者的征途。

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上海,中国最大最发达的城市之一。勤劳的人们为了创造更多财富,每天都在不停的拼搏着。但是繁华的背后总要付出代价的,上海患上了种种“城市病”,堵车就是其中之一。每天的早高峰与晚高峰,城市里面各大主干道都变成露天停车场。不幸的是,我在逃离上海的过程遇上了堵车。幸运的是,新嘉年华并没有贪婪的消耗我的汽油。

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走走停停,油耗在6-7L/100km左右徘徊。小家伙在车水马龙的道路里面如鱼得水,占有绝对体积优势。本来小车的操控都不会差,但嘉年华显然是小车里面的战斗机。精准的转向,指哪打哪毫不拖沓,对于驾驶员的转向指令执行度非常高。值得一赞的是,新嘉年华搭载的6速双离合变速箱在同级中还是无人匹敌,除了更高的换挡效率之外,对油耗的降低也很明显。

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这次驾驶的是新嘉年华1.5L车型,发动机增加了双独立式凸轮轴可变正时系统,可输出81kW的最大功率和140N`m的峰值扭矩。虽然,没有1.0T那么有爆发力,但毕竟是小车重量比较轻,所以一脚油门下去加速快感还是很拥有明显的加速快感。我们是不提倡飚车乱变道,但不得不说嘉年华在拥挤的市区里面要超车还是拥有绝对的优势。

新嘉年华的亮点不只是6速双离合变速箱有,自动挡车型还全系标配了ESP车身稳定系统,这在同级别车型中目前也是无出其右。遇上湿滑路面的时候如果车轮失控,ESP系统会主动帮助驾驶员纠正车身姿态,为行车安全提供了不小的保障。无音乐,不开车。无论是任何路况,任何时间,只要我双手握着方向盘,我就不能没有音乐。新嘉年华的SYNC多媒体娱乐系统,采用了人机交互的方式,通过语音指令可以直达所需功能,我无需分心去按动手机就能操作打电话或者切换音乐,让我专心驾驶。

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好不容易,终于逃离了上海市区,迈进真正意义上的国道了——沪青平公路,这里也开始看到318国道的路碑了。沪青平高速公路是318国道的一部分,也是上海高速公路。所以,这一段可以说是最快最容易走的一段318国道了。看着318国道远方那颗残阳,我心里很明白,那是西藏向我招手。想到这里,我便用尽这里的限速值,继续享受着这里最快最舒服的318国道。

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我迈出了我的进取者的征途,我和长安福特新嘉年华,还有318国道的故事还没结束的。接下来的数段行程,将会由国内其他汽车媒体接力去完成。进无止境,大家记得关注哦。


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